魚珠⇌琶洲間が約5分に 交通インフラ整備で新たな進展

珠江を横断する交通ネットワークの整備を進める中、黄埔区で最も長く、かつ珠江を2度にわたり河床下で通過する沈埋トンネル「魚珠トンネル」は、全長2.6キロメートルに及ぶ。南側は海珠区新港東路を起点とし、沈埋トンネル方式で珠江を通過した後、北側で黄埔大道の地下を通り、地上部に接続して、深涌主流の南側に至る計画である。

広州市の「東進南拓」発展戦略における重要な結節点である同プロジェクトは、完成後、海珠区、黄埔区、天河区の3区を結ぶ。珠江両岸に位置する広州国際金融城、臨港ビジネスエリア、琶洲地区などを結ぶ重要な交通結節機能を担い、珠江両岸の融合発展を効果的に促進することが期待されている。

黄埔区プロジェクト管理センターの魚珠トンネルプロジェクト担当者によると、魚珠トンネルの開通後、車両はトンネルを通じて海珠区から黄埔区まで直接移動できるようになり、移動時間を大幅に短縮できる。従来約15分かかっていた所要時間は約5分まで短縮される見込みである。

現在、同プロジェクトの全体進捗率は48％に達している。魚珠トンネル北帝沙島区間では本体構造工事が完了し、第1陣の沈埋函の浮体曳航・据付および第2陣の沈埋函の製作が完了した。黄埔大道区間のA・Cランプ建設、新港東路区間の管線移設工事も順調に進められており、2028年のトンネル開通に向けて着実に整備が進められている。